L’un des bâtiments oeuvrant dans le cadre de la poursuite des recherches du Boeing 777 de Malaysia Airlines, disparu le 8 mars 2014, va être incessament sous peu retiré des opérations, de manière définitive. Le navire, GO Phoenix, servait à ravitailler les deux autres vaisseaux utilisés les Fugro Discovery et Fugro Equator. Ces deux derniers, qui ont par ailleurs subi un processus d’hivernisation en prévision des mois à venir dans l’hémisphère sud, ont rejoint le port de Fremantle ou ils ont refait le plein de combustible et de denrées. Actuellement, plus du 3/4 de la zone de recherches s’étendant sur 60 000 km2 ont été examinés par ces bateaux. En l’absence de localisation de l’épave de l’appareil, il est prévu d’étendre cette zone de recherches sur 120 000 km2.