Le nouvel avion de chasse iranien est un … F-5 de 40 ans.

L’Iran affirme qu’il s’agit d’un nouvel avion, mais ce n’est qu’un F-5 à deux places de 40 ans….
Les médias iraniens ont déclaré qu’un nouvel avion de chasse iranien avait été exposé lors du salon de l’industrie de la défense nationale. Des images diffusées par divers points de vente montrent le président Hassan Rouhani assis dans le cockpit du nouvel avion «Kowsar», un «chasseur de quatrième génération», doté d’une «avionique avancée» et d’un radar polyvalent.

#Iran a dévoilé le premier avion de chasse ultramoderne du pays baptisé «Kowsar» conçu et fabriqué par des experts militaires nationaux. pic.twitter.com/eznrxW0qbY

– Agence de presse Tasnim (@Tasnimnews_EN) 21 août 2018
Cependant, les images et les images de l’avion «100% fabriqué localement» montrent clairement un tigre F-5F assez obsolète.

Alors que l’identification de l’aéronef est facile, le journaliste aéronautique iranien Babak Taghvaee a obtenu des détails sur l’appareil qu’il a posté sur Twitter. En bref, l’appareil est un F-5F reconstruit équipé d’une nouvelle avionique numérique. A coup sûr, rien de comparable à un avion moderne (comme un F / A-18, un Mirage 2000 ou plus, comme un Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, etc.)

Mes sources dans #Iran Aviation Industries Org. Le président du régime islamique iranien dévoilé en tant que chasseur de fabrication nationale est un F-5F fabriqué par l’US, mais reconstruit dans le cadre du projet «Azarakhsh-II». 70% de l’avion est fabriqué en #Iran. C’est un banc d’essai de l’avionique de Kowsar-88 & Saeghe. pic.twitter.com/Bs6Sc0E3xu

En fait, l’avion est plus un banc d’essai pour quelque chose de plus avancé qu’un véritable nouveau jet.
11 ans après avoir pris en charge le développement du projet «SR.II», #Iran Aircraft Manufacturing Industries Co. a mis à niveau avec succès un Azaraksh-II (un F-5F de 42 ans reconstruit). A l’issue des tests, tous les Saeghe I / II + Kowsar-88 seront équipés de cette avionique pic.twitter.com/OzemqLr3kU

Ainsi, le véritable nouvel avion, baptisé «Kowsar», n’était pas prêt pour la présentation d’aujourd’hui. Les Iraniens ont donc apporté le F-5F utilisé pour tester son avionique. Consultez notre page Web pour en savoir plus sur Les breves aero. Ni les médias ni les autorités n’ont divulgué ce détail.

Le vrai Kowsar n’était pas prêt pour le spectacle alors ils ont apporté le F-5F qui testait les systèmes avioniques de Kowsar.

– Babak Taghvaee (@BabakTaghvaee) 21 août 2018
L’Iran n’est pas nouveau dans de telles revendications. Vous vous souvenez probablement du célèbre chasseur furtif Qaher F-313, un avion qui n’était rien de plus qu’une maquette mal conçue qui ne volerait jamais à moins d’être largement modifiée et fortement améliorée: le cockpit était basique pour tout avion moderne, le les prises d’air semblaient trop petites, la section du moteur ne comportait aucune sorte de buse, ce qui signifiait que le moteur ferait probablement fondre l’arrière de l’avion. Par-dessus tout, l’avion était trop petit à tel point que son cockpit ne convenait pas à un être humain de taille normale.

Des images et des photographies montrant un nouveau prototype (marqué «08») du Qaher F-313 ont émergé l’année dernière lorsque le président iranien Hassan Rouhani a participé à une exposition: on pouvait observer la «version améliorée» du «faux chasseur furtif» tests. Rien de grave malgré ce que les entreprises aérospatiales iraniennes ont pu réaliser par le passé. Voici ce que l’auteur a écrit en commentant la «farce» du F-313:

Les ingénieurs iraniens ont réussi à obtenir des résultats impressionnants malgré l’embargo imposé après la révolution de 1979: par exemple, la Force aérienne de la République islamique d’Iran (IRIAF) reste le seul opérateur mondial du F-14 Tomcat, que Téhéran continue de maintenir. navigable et amélioré avec quelques mises à niveau d’avion et des armes domestiques.

De plus, l’Iran est assez avancé en termes de production et d’exportation de drones: les drones iraniens (véhicules aériens sans pilote) sont assez populaires au Moyen-Orient, où certains ont été largement utilisés au combat en Syrie.

Quoi qu’il en soit, comme avec le F-313, les dernières affirmations concernant le «nouvel avion 4ème génération avancé» ne sont pas basées sur un véritable avion avec de réelles capacités mais semblent être un produit de propagande domestique.

L’Iran prétend avoir produit un nouvel avion de chasse avancé. Mais les photographies montrent un F-5F.

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